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さて、今回の内容は…。
新たな新車の情報についての続報です。
どうも、新たな編成というのは1016Fという情報が有力で、そうなると、3000系の3054F、3062Fのうち、どちらかが廃車になる可能性が高まります。 3000系は3300系と同期と思われるかもしれませんが、3300系はどちらかというと、5000系に近いです。
3000系）1964年～1969年
3300系）1967年～1969年、1979年
5000系）1968年～1969年
なので、3300系がまだまだ沢山残っているのに、3000系は淘汰されているという状況は意外と不思議ではないんです。
阪急も震災でお金が少なくなり、新型車両を導入しにくかったときに5000系や3300系、5100系、6000系、7000系のリニューアルを行いました。 3000系は大規模更新工事が行われなかったのも3300系との大きな違いになっていたのかもしれません。
そして、古参編成の最後の活躍の場となることが多い伊丹線で活躍する阪急の現役最古参の3000系が2編成廃車になった場合、何で置き換えるのかも話題になっています。 一部の阪急ファンの予想では5000Fや6050Fで置き換える案や今までの例より6000系や7000系で置き換える案もあるようです。 僕は5100系で置き換えるのも良いと思うんですが…。
とにかく、今後3000系の動きは見逃せませんね…。 あと、1000系も外装や内装にそろそろマイナーチェンジが出ても良いと思うんですが…。 そこら辺にも期待して、僕は引退直前の3000系をいつ撮りに行くか予定を調整したいと思います。
…ということで、今回はここまでにさせていただきたいと思います。
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