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さて、今回の内容は…。 伊丹線所属の3062Fが本日正雀工場へ回送されたようです。
(画像は3054Fです。こちらはまだ現役で走っています。)
最後の２編成どちらが残るかと思っていましたが、皆さんの予想通り、3062Fが先に逝きました…。
惜別の臨時列車が有るとすれば、4両での運転ですかね…。 少し狭そうですが…。 1016F、1017Fと一気に導入され、怪しいなと思っていた矢先の出来事でした。
3062Fはあまり撮れていなかったので少し悔しいですが、3054Fの時はそういうことがないように、沢山撮れたらなと思っています。
未だに3054Fがどの編成で置き換わるのかは解りませんが、予想する方は出来れば、この記事のコメント欄に書いていただけるとありがたいです。
…ということで、今回はここまでにさせていただきたいと思います。 皆様のまたのご訪問をお待ちしております。
最後に
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
実際に使えたわけではないので、「これだけは知っていただきたい」ことをただただ、まとめました。これを見ることによって、損を1万円でも減らせた人がいたらないいなと思って書いた次第です。
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