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【阪急】阪急3000系についての今後の予測!

本日もご訪問いただき、誠にありがとうございます❗️

さて、本日の内容は…。

昨日に投稿した記事の続編でございます❗️

実は正夜さんからのコメントを受けましての投稿です❗️

↓正夜さんのコメント💬

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正夜さん、ありがとうございます❗️

昨日に投稿した記事で阪急今津北線3056fの余命や3000系の置き換えについて話したのを覚えていますか?

まだの方は前の記事をご覧になられてはいかがでしょうか。

強制的ではありませんので、どうぞ、お気軽によろしくお願いします❗️

そして、正夜さんの予測は以下の通りでございます❗️

正夜さんのくださったコメントは非常にそうなる可能性が高いものだと思われ、とても、信頼深いものだと思っておりまして、いつも頼りにしております❗️

正夜さんの情報によると、5000fには5100系が3両もあるというわけで…。

混成編成は昔は2000系シリーズが数々の編成へと組み込まれていたのを思い出します❗️

5000系といえば、
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上のような初期型のクーラーキセなのですが、

一部に

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そのあとの代のクーラーキセがあったのですが、それは、5000系シリーズよりも後期に冷房化改造がされた、クーラーキセが組み込まれていたからですね❗️

5000系の話は後にして…。😅

正夜さんの情報によると、3056fはしばらく、安泰のようですが、それでも余談は禁止です❗️

3000系の最後の長編成を撮りたい方はぜひ、早いうちに今津北線へとお越しくださいませ。(*^^*)

しかし、昼間時間は運用している確率はラッシュ時間よりも低いので、お気をつけを❗️




…というわけで、今回はここまでにします。

また、今度、いつか、記事を更新しますので、そのときはまた、よろしくお願いします❗️


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