本日も当ブログにお越しいただきまして、誠にありがとうございます。
8000Fに代わり、8002Fが30周年記念列車として運行されることに決定
現在、神戸線にて走行する阪急ファンの皆様に親しまれているClassic8000装飾のC#8000×8Rがこの度、12月中（日程未定）に検査入場する運びとなりました。
しかしながらClassic8000装飾は大変ご好評をいただいておりますため、神戸線での走行を継続すべく
下記日程にてC#8000×8Rに代わり、C#8002×8Rに同装飾を施して運行いたします。
運行期間：2020年11月27日（金）～次回の全般検査入場まで（未定）
※皆様にはこれからもClassic8000の運行を楽しんでいただければ幸いです。
なお、現行のC#8000×8Rの運行終了日等は未定で一切お答え出来ませんので、
予めご了承いただきますよう、お願い申し上げます。
神戸線で運行するClassic8000装飾選定列車の代替について｜レールファン阪急｜阪急電車 公式鉄道ファンサイト｜阪急電鉄
阪急8000系の30周年記念列車の神戸線では長らく8000Fが充当されていましたが、上記の通り、検査が入ってしまっていたようで、8000Fが8002Fに交代するということになりました。
8000Fは当初はクーラーキセが原型だったのですが、途中でクーラーキセが交換されてしまっていたので、原型クーラーの8002Fが代打で入ってくれるというのは、当時のままの雰囲気を味わいたい人にとっては朗報ですね。
阪急では2019/1/19から8000系車両誕生30周年記念列車を運行している
阪急電鉄では、8000系の車両誕生30周年記念列車を2019年1月19日㈯から、残りの3300系の編成（全編成幕更新済み）
で運行しています。本来は2019年の4月16日㈫で運行を終了する予定であったものの、あまりにも評判が良かったためなのか、延長して運転されることが発表されていました。
【お知らせ：2019年10月21日追記】
8000・8300系のデビュー時スタイルの復元がたいへんご好評につき、各編成とも、次回の全般重要部検査で正雀工場へ入場するまで、デビュー時スタイルの復元装飾（前面窓下飾り帯、Hマーク、旧社章）を延長します！
●神戸線（8000編成）：～2025年前半頃
●宝塚線（8004編成）：～2024年前半頃
●京都線（8300編成）：～2022年前半頃
※検査入場予定時期は現時点でのもので、この先の車両運用計画で予告なく変更する場合があります
8000系車両誕生30周年記念列車・第2弾を運行 ※各編成とも次回の全般重要部検査までデビュー時スタイルの復元装飾を延長します！ ｜レールファン阪急｜阪急電車 公式鉄道ファンサイト｜阪急電鉄
京都本線が一足先に終了してしまうそうですね。
ですが、神戸線に関しては編成が8000Fから8002Fに代わってしまっているので、どうなるかは分かりませんね…。
前項の引用では
次回の全般検査入場まで（未定）
となっていました。僕の記憶が正しければ、確か前回は2018年のVVVF更新工事が最後の入場だったように記憶しているのですが、もし、間違っているようでしたら、コメント欄にて指摘していただけると嬉しいです。
最後に
当サイト管理人はTwitterもしています。皆様からのDM・フォローをお待ちしております。
皆様のまたのご訪問をお待ちしております。
コメントを書く
・この記事やブログに関するご意見
・管理人へのご質問
・ブログの不具合や文章の誤字脱字等のご指摘
を上のボタンをクリック（タップ）して書いていただけると嬉しいです。
