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さて、本日の内容は…。
阪急京都本線1300f
@阪急梅田駅
阪急京都本線専用の1300系も8編成ほど生産され、活躍中ですが、どうも、1300系の生産が止まっているのではないかという、噂がありますが、真相はどうなのでしょうか…。
もしかしたら、神戸本線を時速115キロ対応車のみにして、また、ダイヤ改正するのではないかと思っております。
しかし、阪急神戸本線にとっては、電圧をあげたときの車両で唯一今も現役な3000系は、神戸本線の一時代を築いたと言っても、過言ではありません…。
3000系の残り少ない人生をしっかりと、カメラに納めていきたいですね。
最後に
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