さて、本日の内容は…。
シリーズものになってしまいましたね😅
『【能勢電】7200系の今後の予測』シリーズも第三段❗️
今日は制御機器についてです❗️
※※今回もあくまでも“『予測』”ですので、そこはご理解の上できびしい反対意見はご遠慮ください❗️※※
なんか、VVVFとかいう言葉も聞こえているのですが、空耳だったかもしれませんので、確定とはいいませんが、能勢電初のVVVF制御carになってもいい時期なのではないかなと思います❗️
しかし、VVVFとなれば、阪急内でも使っている機器が違うので、一応、別会社の能勢電でsiv-VVVFや三菱製、東洋製、日立製を用いても問題はないと思いますので、まだまだ、先は読めませんし、制御機器が読めるほど近づくには、試運転まで待つしかないのではないでしょうか…。😅
あと、阪急の車両ではお馴染みの…。
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の部分は阪急のリニューアル同様に消されているのでしょうか？
色々とわからないことはたくさんありますが、今後も目を離さず見守っていくとしましょう❗️
…というわけで、今回はここまでにします。
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