コメントが投稿しやすくなりました！
当ブログの推奨環境
推奨OS
Windows OS、Mac OS、Android OS、IOS
推奨ブラウザソフトウェア（アプリ）
Google Chrome、Firefox、safari 、Microsoft edge（Chromium版のみ）
※はてなブログのすべてのコンテンツを正常にご覧いただくためには正式かつ最新版のソフトウェア（アプリ）を使用していただきますよう、お願いします。
※はてなブログにおいて、Linux OS（Linux MintやUbuntuなど含む全て）における動作はサポートされておりません。
※上記推奨環境にも関わらず、コンテンツが正常に表示されない場合にはご連絡いただけると助かります。
※一応管理人のLinux Mint 20の最新版Chromeで当ブログの表示状況を確認しましたが、太文字が反映されていない模様です。それ以外は正確に表示されていました。
管理人の状況下では当ブログではChromeが最も読み込みが速いです。
Twitterに関してはリプライやDMをいただければブログよりも早く返すことができると思います。是非ご活用いただければと思います。
ブログ
ブログに関しましては、本来は７月30日にYahoo！ブログからはてなブログへの移行が解禁されますが、管理人はそれをどうしても、待つことができなっかったので、ライブドアブログを経由して、ブログを以降させました。それにより、予定より早く、旧ブログと当ブログを投稿させることができたので、よかったのではないかと思います。
今回移行させた、Yahoo！ブログにあった旧ブログは実は２代目でして、初代は消滅させられていました…。
過去の記事はこのブログよりもさらに駄作な記事ばかりですが、阪急の当時の出来事なども書いてありますので、懐かしみながら、読んでいただければと思います。
今までお世話になった方、当ブログをご覧になった方など、多くの方々にお世話になりました。
今後も当ブログ・Twitterを宜しくお願い致します。
本日も8003にお越しいただき、ありがとうございます。
8003と申すものです。
ここでは鉄道、ガジェット、文房具を取り扱っています。
このブログについて
当ブログは５代目のブログとなります。たまに移転することもありましたが、使い勝手が良かったので、もう移転はしないと思います。旧ブログは廃止されるYahoo!ブログ以外はそのままにしていますので、これからもお楽しみください。
現在の取り組み
現在、過去に投稿した記事を再編集し、近年の阪急の事実をより皆様にわかりやすく伝えることができればと思っています。
カテゴリー
現時点で設定しているカテゴリーです。記事の都合により、追加することがあります。
このブログについて
※このブログは鉄道や文房具、ガジェットを扱っているブログです。
※阪急電鉄様、能勢電鉄様、その他関係する鉄道会社、バス会社、交通局等へのお問い合わせはご遠慮していただきますよう、お願いいたします。
※コメント欄への関係のない書きこみ、不適切な書き込みはご遠慮ください。 また、それらのコメントを承認することは一切ございませんので、ご理解・ご協力をよろしくお願いします。
当ブログの目的
当ブログは管理人の趣味である、鉄道や文房具、ガジェットの魅力を少しでも皆様にお届けできたらなと思い、いろいろと管理人の感じたことをつづっているサイトです。(不定期更新や休止中の場合もあります。ご理解願います。)
扱っている分野について
当ブログは管理人の趣味である、鉄道や文房具、ガジェットについて取り扱っているサイトです。 記事の更新頻度について 最近は忙しいのであまり更新ができていないのが現状です。過去の記事は本当に駄作ですが有り余っていますので、本当に心のハードルを下げて温かい目で見ていただければ幸いです。
コメントについて
※いただいたコメントは全て目を通させていただき、返信もさせていただきますが、お時間を要する場合もあります。 丁寧な言葉遣いでのコメントをお願いしております。ふさわしくない言葉遣いでのコメントに関しましては、出来るだけ、内容に変更がないように編集し、公開する場合がございます。
ご指摘・情報提供について
ご指摘・情報提供ともに大歓迎です。その際には出来るだけ速やかに内容を変更したいと思っております。
相互リンクについて
当ブログは相互リンクに関しては積極的には行わない方針です。ご理解いただければ幸いです。 プライバシーについて 当管理人は情報収集を行っていませんので、ご安心下さい。
このサイトははてなブログの無料プランを利用して作成されています。現在当ブログに表示されている広告ははてなブログさんが設置している広告です。当管理人は広告による収入は一切得ておりません。
これからもよろしくお願いします。
